Жгут проводов электродвигателя с высоким крутящим моментом

Провод двигателя в новом энергетическом жгуте является основным носителем передачи энергии в новых системах привода транспортных средств, уделяя особое внимание выходному крутящему моменту и устойчивости к высоким температурам. Кабельный жгут электродвигателя с высоким крутящим моментом состоит из многожильных посеребренных медных проводов с сечением проводника 16–50 мм², в сочетании с изоляционным слоем из фторопласта FEP, устойчивым к высокому напряжению, термостойкостью -60 ℃ ~ 200 ℃, адаптируется к высоковольтной приводной платформе 800 В и может стабильно передавать крутящий момент более 500 Н·м, обеспечивая высокую выходную мощность двигателя. Внешняя оболочка комплекта проводов питания термостойкого двигателя изготовлена ​​из керамизуемого материала из силиконовой резины, который образует изолирующий керамический слой при воздействии огня, выдерживая мгновенную высокую температуру 180 ℃ в моторном отсеке, что позволяет избежать повреждения изоляции; малошумящий жгут проводов двигателя электромобиля снижает электромагнитный шум на 20 дБ за счет оптимизации структуры скрутки проводников и конструкции экранирующего слоя, что снижает помехи бортовому электронному оборудованию. В прочном кабеле передачи двигателя используется износостойкая нейлоновая внешняя оболочка, отсутствие повреждений после 10000 испытаний на трение, клеммы используют процесс ультразвуковой сварки, прочность на разрыв ≥60 Н. Все серии соответствуют стандартам ISO 6722-3 и GB/T 18488, проходят 3000 испытаний на вибрацию и 1000 часов испытаний на температурное старение, обеспечивая долгосрочную стабильную и надежную передачу мощности двигателя.